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Aomori – Hirosaki. 9 de agosto.

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Llegamos a las 8:15 a Aomori y cogimos la Ou line , un tren local, hasta Hirosaki unos 30 minutos de trayecto. Llegamos al hotel Toyoko y dejamos las maletas. Desayunamos en el Míster Donuts y decidimos irnos a Kakunodate en el tren de las nueve que volvía a Shin Aomori donde cogimos el shinkansen , tren bala, a Morioko . Como teníamos tiempo para coger el próximo tren nos fuimos a información turística a reservar los asientos para la vuelta. La chica hablaba inglés y nos explicó que los trenes estaban parados y que no podíamos coger el próximo. Probablemente hasta las dos de la tarde no se restablecería el servicio a causa de la lluvia. Nos regaló un souvenir que era una pequeña tela bordada y nos sugirió que volviéramos a Hirosaki . También tuvimos retrasos en el tren   local que nos llevaba de Aomori a Hirosaki , y en Información turística nos dijeron que podíamos coger el tren de las 12 que iba a salir a las 12:20. Cogimos un plano de Hirosaki y fuimos todo el t

Abashiri - Asahikawa. 7 de agosto.

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Después de desayunar, dejamos las maletas para ir hacia el Museo de la Prisión de Abashiri . Pasamos por la estación para reservar asientos en el tren de las 13:29 hacia Asahikawa y salimos andando por el camino que bordea la montaña para evitar el sol y el calor de la carretera. Pensamos que esta ruta sería más fácil, pero lo que podíamos haber hecho en 40 minutos se convirtió en un recorrido en ascenso por la montaña que nos llevó una hora. A las 10:30 llegamos a la prisión, que tenía fama de ser la más temida de Japón por los métodos que utilizaban. Visitamos las celdas, los baños, cocina, almacenes de alimentos y campos de cultivo. Los prisioneros fabricaban su propia salsa de soja y cultivaban arroz y vegetales que enviaban al resto de prisiones de Japón. A principios del siglo XX se temía una invasión de Hokkaido por parte de Rusia y el gobierno mandó a construir una carretera que llevaron a cabo los presos de este lugar. La carretera se terminó en menos de ocho meses pues l