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Oita - Usuki - Himeji. 19 de agosto.

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El tren hacia Usuki salía a las 9:10 por lo que nos tomamos con calma el desayuno y recogimos las maletas para dejarlas en la recepción del hotel. Usuki es una pequeña ciudad a 30 minutos de Oita en tren expreso. Su atractivo principal son sus Budas de piedra . Llegamos a la estación y cogimos un autobús que en 20 minutos nos lleva hacia la zona donde están los budas. Los 59 Budas están divididos en cuatro grupos esculpidos en piedra en la montaña. Se cree que fueron creadas entre el período Heian y el Kamakura , entre los años 794 a 1333, pero no se sabe quién los hizo ni por qué razón. Se piensa que fueron tallados por artesanos que trabajaban la madera, pues están hechos en piedra volcánica que es tan suave como la madera. Representan a Amida Nyorai , un discípulo de Buda, algunos reyes, y a Shaka Nyorai . Desde el año 1980 al 1994 fueron restauradas porque la humedad y el musgo las estaban erosionando y la cabeza del Buda de Furuzono , que estaba en el suelo, fue c

Hiroshima - Oita - Beppu. 18 de agosto.

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Nos levantamos a las 6:45 y bajamos a desayunar antes de que empezara el servicio. Al ser domingo hay menos personas y no había cola. Subimos a preparar las maletas y salimos a las 7:30 a coger el tren que nos llevaría a Oita . Nuestra idea era dormir en Beppu , pero no había hotel Toyoko en la ciudad y reservamos una noche en Oita , la ciudad de al lado que está a menos de diez minutos en tren. Es el Toyoko más barato que hemos encontrado, pues no llega a 20 euros por persona, con el descuento del 20 % que hacen los domingos por ser miembro. Nuestro tren salía a las 7:57 y preferimos reservar los asientos pues teníamos dos horas y media hasta el destino final. El chico nos dio asientos para el segundo tren pues el primero iba lleno, pero había tres vagones a los que nos podíamos subir sin reserva y así lo hicimos. Dejamos atrás la isla principal Honshu para entrar en la isla Kyonshu , la más al sur del archipiélago y cercana a Corea . Aquí se encuentra Nagasaki per